內(nèi)容提要(yào)
——8月(yuè)18日(rì)，受陝西(xī)省基金(jīn)業(yè)協會 ε©∑(huì)邀請(qǐng)，陝西易方資産管理有限公司合夥人(rén)傅斐作(zuòα≠☆✘)為(wèi)主講老(lǎo)師(shī)對(duì)基金≥₩(jīn)從(cóng)業(yè)人(rén)員(yuán)進行(xíng)後續職業(yè)培₹™<≤訓。
——盤點15大(dà)汽車(chē)新材料！研究現(xiàn)狀與應用(ε★ ×yòng)。
——蜂巢能(néng)源與電(diàn)投易充在南(nán)京簽署≈<÷戰略合作(zuò)協議(yì)，宣布在重卡換電(diàn)領域開(kāi)展戰略合作(zuò)，←¥"€實現(xiàn)動力電(diàn)池與儲能(néng)電(diàn)池合二為($"•wèi)一(yī)的(de)創新突破。
——甯德時(shí)代發布全球首款采用(yòng)磷酸鐵(tiě)锂材料并可(kě)實現(xiàn)大(dà)規模量産的(de)4C超充電(diàn)池—神行(xíng)超♣α→充電(diàn)池，實現(xiàn)了(le)“充電(diàn)10分(fēn)鐘(zhōng)，續航40↔¶≤0公裡(lǐ)”的(de)超快(kuài)充速度并達到(dào)700公裡(lǐ)以上(shàng)的(de)續航裡(♥ εεlǐ)程。
瑞鵬資産合夥人(rén)傅斐受邀作(zuò)為(w↔•☆èi)講師(shī)為(wèi)基金(jīn)從(cóng)業(yè)人(rén)員✘<(yuán)進行(xíng)後續職業(yè)培訓
2023年(nián)8月(yuè)18日(rì)，瑞鵬資産合夥人(rén)傅""δ斐作(zuò)為(wèi)主講老(lǎo)師(shī)，對(←♦duì)由中國(guó)證券投資基金(jīn)業(yè)協會(♥ huì)指導、陝西(xī)省證券投資基金(jīn)業(yè)協會(huì)主辦的(de£•)陝西(xī)省基金(jīn)從(cóng)業(yè∑α♣)人(rén)員(yuán)進行(xíng)後¥<續職業(yè)培訓。
本次培訓主題為(wèi)“軍工(gōng)行(xíng)業(yè)的(de)投資邏輯”，傅斐傅總作(zuò)為(wèi)瑞鵬資産合夥人(rén)，也(yě)是(shì✔∞δ×)瑞鵬資産的(de)聯席首席投資官，擁有(yǒu)>•λ多(duō)年(nián)的(de)軍工(gōng)投資經驗，傅總從(cóng)我國(guó)未來(lái)±₹ε軍事(shì)發展戰略、武器(qì)裝備升級換代方向φ$、軍工(gōng)新材料及軍工(gōng)電(diàn)子(zǐ)↕ λ産業(yè)鏈分(fēn)析等角度梳理(lǐ)軍工(gōng)行(xíng)業(y★≈•Ωè)投資邏輯，并以投資案例和(hé)企業(yè)為(wèi)切入點剖析軍工(gōn€₹☆←g)細分(fēn)領域産業(yè)鏈環節，最後以航空(kōng)發動機(jī<♠≥≥)産業(yè)為(wèi)例，深入探討(tǎo)未§β←來(lái)軍工(gōng)行(xíng) ©π"業(yè)增長(cháng)驅動力及未來(lái)投 $資布局落腳點。
傅總認為(wèi)，軍工(gōng)材料擁有(yǒu)向民(mín)用(yòng)γ≥♦航空(kōng)、民(mín)用(yòng)電(diàn)子(zǐ)等方向發展的(de)廣闊前₽"÷景，從(cóng)軍用(yòng)材料出發，可(kπ₹ě)以挖掘出諸多(duō)民(mín)用(yòng)材料的(de)投資機(jī)會(huì)；≈γ彈藥闆塊具有(yǒu)消耗品特點，但(dàn)其型号種類繁多(duō)，需根據§Ω∏♦作(zuò)戰場(chǎng)景詳細分(fēn)析未來(lái)的(de)型号需求，↑™®γ确定投資方向；複合制(zhì)導、打高(gāo)、打遠(&∏ yuǎn)、低(dī)成本化(huà)和 ↑γ(hé)系列化(huà)将是(shì)未來(lái)的(de)發展∏γ∑趨勢。
對(duì)于航發領域未來(lái)的(de)投資機(jī)會(huì)，傅斐提到(dào)各類軍 ↕∏機(jī)(有(yǒu)人(rén)機(jī)及無人(rén✔♠♦)機(jī)）艦船(chuán)平台的(de)列裝ε¶♠γ對(duì)航空(kōng)發動機(jī)及燃氣輪機(jī)的(de)迫切需求，未來(lái •★)民(mín)用(yòng)飛(fēi)機(jī)平台對(duì)發動®✘機(jī)的(de)需求；替代進口供應産品，國(guó)産化(huà)進Ω±程加速替代進口發動機(jī)、替代進口原材料替代進口成品件(jiàn)替代進口元器(qì)件(j♥φ✘>iàn)等；航發整體(tǐ)“小(xiǎo)核心開(kāi)放(fàng)型”的(de)科(kē)研生(shēng)産體(tǐ)系逐步推進∞'大(dà)協作(zuò)、專業(yè)化(huà)；件(jiàn)随發動機(jī←ΩΩ)研制(zhì)生(shēng)産需要(yào)的(de)特種技(jì)術ε≠₹(shù)和(hé)高(gāo)端設備等需求的(de)增加，如(rú)打孔、塗層÷× 、3D打印等，這(zhè)些(xiē)方面大(dà)家(jiā)可(kě)以關注。©∑
盤點15大(dà)汽車(chē)新材料！€>↕ 研究現(xiàn)狀與應用(yòng)
應用(yòng)領域：未來(lái)5年(nián)将在汽車(chē)電(diàn)池、光(guāng∑×♥£)電(diàn)顯示、半導體(tǐ)、觸摸屏、電(diàn)子(zǐ)器(qì≤β≠↕)件(jiàn)、儲能(néng)電(diàn)池、顯示器(qì)、傳感器(qì)、半導體(tǐ)♣✘$、航天、軍工(gōng)、複合材料、生(shēng)物(wù)醫(yī)藥等領域将爆↔♥發式增長(cháng)。
3、OLED
挺進換電(diàn)領域，蜂巢能(néng)源攜手電(diàn)投易充共同研發重卡換電(diàn'♠™)電(diàn)池系統
8月(yuè)1日(rì)，蜂巢能(néngΩδ)源與電(diàn)投易充在南(nán)京簽署戰略合作(zuò)協議(yì)×φ，宣布在重卡換電(diàn)領域開(kāi)展戰略合作(∏§zuò)，實現(xiàn)動力電(diàn)池與儲能(nén₩± αg)電(diàn)池合二為(wèi)一(yī)的(de)創新突破。南(nσ$₩án)京溧水(shuǐ)經濟開(kāi)λ§發區(qū)管委會(huì)副書(shū)記、主任徐日(rì)喜，蜂巢能(néng)源全球銷售中™δ心負責人(rén)黃(huáng)征，電(diàn)投易充董事(shì)長(chδ☆ ¥áng)李鑫、總經理(lǐ)胡春凡等各方領導代表出席了×Ω(le)簽約儀式。 根據合作(zuò)協議(yì)，此次蜂巢能(néng)"≈源與電(diàn)投易充雙方将共同研發 “LCTP标準動儲一(yī)體₹≤ ₹(tǐ)化(huà)重卡換電(diàn)電(diàn)池包”，♦εα打造換電(diàn)重卡與分(fēn)布式儲能(néng)共用(yòng)的(de)電(σ♣≈diàn)池系統，實現(xiàn)“一(yī)電(diàn)兩用(yòng∞☆)”。 換電(diàn)模式已成為(wèi)當下(xià)市(shì)場(chǎn•©♥←g)公認的(de)新能(néng)源重型商用'₹♥(yòng)車(chē)發展的(de)必由之路(lù)，它既能(néng)解決傳±∞統燃油車(chē)輛(liàng)所帶來(lái)的(de)污染和(hé)能(né₹§εng)源浪費(fèi)，也(yě)能(néng)≤↔縮短(duǎn)新能(néng)源汽車(chē)補能(néng)時(♠©×shí)間(jiān)。在重卡以及工(gōng©★)程、特種車(chē)輛(liàng)等碳排放(fà εng)占比較高(gāo)的(de)領域，換電(diàn)被認為(wèi)是(shì)當下(xi↕$Ω★à)最為(wèi)合适的(de)解決方案。 黃(huáng)征表示：在當今碳中和(hé)的(de)大(dà)趨勢下✘ •↓(xià)，重卡的(de)綠(lǜ)色低(dī)碳轉型勢↓↓∏$在必行(xíng)，蜂巢能(néng)源将發揮自(zì)€€♥身(shēn)在動力電(diàn)池與儲能(néng)方面的(de)技(jì)術(shù)優勢，∏&≥€攜手電(diàn)投易充以及主機(jī)廠(chǎng)←♥ 商，圍繞動儲一(yī)體(tǐ)化(huà ↔δ)，打通(tōng)重卡換電(diàn)與儲能(néng)電(diàn)池₩"✔通(tōng)用(yòng)一(yī)體(tǐ)化(huà)的(de ∑Ω)任督二脈，打造換電(diàn)重卡标準化(huà)運營模式，助力南(nán)京市(shì)構建↕∑₹同城(chéng)通(tōng)換的(de)換電(diàn)生(shēng)态體(&€αtǐ)系。 通(tōng)過與蜂巢能(néng)源以及産業(yè)上(shàng)下(x∏∑↔ià)遊的(de)合作(zuò)，“LCT•×★∞P動儲一(yī)體(tǐ)化(huà)換電(diàn)模式”将開(kāi)創出一(♠®yī)條與衆不(bù)同的(de)新能(néng)源汽車(chē)高(gāo)質δγ量發展的(de)道(dào)路(lù)。希望雙方借助江蘇在換電(diàn)領域完整的(β™de)政策、标準、法規、監管體(tǐ)系，依靠雙方技(jì)術(shù)優勢，εφ↔±共同打造一(yī)個(gè)可(kě)複制(zhì)推廣的(de)江蘇模式。 自(zì)宣布實行(xíng)“儲能(néng)+動力”雙輪驅動戰略後，蜂巢能(néng)源儲能(×απnéng)發展亮(liàng)眼，目前已發布儲能(néng)專用(yòng)電(dià'®♠n)芯、全球超薄家(jiā)庭儲能(néng)系統和(hé)自<→©∏(zì)研的(de)超薄戶儲逆變器(qì)、99KWh工(gōng)商儲能(nén∑♥↕g)和(hé)325Ah液冷(lěng)電(diàn)力儲能(néng)等多(duō)款産Ω±品，并與龍淨環保等多(duō)家(jiā)企業(yè)達成合作©₩←(zuò)。
甯德時(shí)代發布神行(xíng)超充電(↕•φσdiàn)池，充電(diàn)十分(fēn)鐘(zhōng)續航400公裡(lǐ)
8月(yuè)16日(rì)，甯德時(shí)代發布全球首款采用(yòng)磷酸鐵(t↓≠iě)锂材料并可(kě)實現(xiàn)大(dà)規模量産的<∏(de) 4C 超充電(diàn)池——神行(xíng)超充電(diàn)池，實現(xiàn)了(le) " 充電(diàn) 10 分(fēn)鐘☆±(zhōng)，續航 400 公裡(lǐ) " 的(de₽₽↔)超快(kuài)充速度，并達到(dào) 700 公裡(lǐ)以上(☆¥×shàng)的(de)續航裡(lǐ)程。這(zhè)款電(diàn)池預計(jì)年(nián)底進行(xíng)量産，明('←γ÷míng)年(nián)一(yī)季度正式上(sh≤'®¥àng)市(shì)。
動力電(diàn)池是(shì)新能(néng)源汽 ☆車(chē)重要(yào)的(de)組成部分(fēn)，電(d∑₹iàn)池的(de)續航、充電(diàn)能(néng)力直接影(yǐng)響著∑σ(zhe)用(yòng)戶的(de)使用(yòng)體(tǐ)驗，神行(λ'xíng)超充電(diàn)池的(de)出現(xiàn)很(hě∏€±₹n)大(dà)程度上(shàng)讓消費(fèi)者對(duì)于新能(néng)源汽車(chē•σ)的(de)接受度更進一(yī)步，一(yī)方面更快(kuài)的(de)充電(d☆ $iàn)速度解決用(yòng)戶充電(di×<≈<àn)等待時(shí)間(jiān)長(cháng)的(de)困擾，另一(yī)方面磷酸鐵(tiě ↕£")锂電(diàn)池成本相(xiàng)對(duì)較低(dī)，搭載相(xiàng)應電(d★☆iàn)池的(de)新能(néng)源汽車×↓ δ(chē)也(yě)會(huì)更具價格優勢。把前® ♥δ沿科(kē)技(jì)産品帶入尋常百姓家(jiā)，這(zhè)也(yě)♦÷≈是(shì)這(zhè)款電(diàn)池研發的(de)初衷。
在發布會(huì)上(shàng)，甯德時(shí)代首席科(kē)©™"學家(jiā)吳凱表示，“動力電(diàn)池科(kē)技(jì)₹↑"$的(de)未來(lái)，一(yī)要(y★ào)面向世界前沿，二要(yào)面向經濟主戰場(chǎng)。當前用(yòng≠∞™)戶開(kāi)始從(cóng)先鋒用(yòng)戶轉向大↔☆ >(dà)衆用(yòng)戶，我們要(yào)讓更多(d↕α★uō)的(de)老(lǎo)百姓使用(yòng)前沿科(kē)技(jì)≥♦，享受到(dào)科(kē)技(jì)突破的(de)紅(hóng)利。”
重新定義磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池，大(dà)幅緩解大(dà)衆補能(néng)焦慮
提升锂離(lí)子(zǐ)脫出速度：在正極提速上(shàng)，神行(xín ₹g)超充電(diàn)池采用(yòng)超電(diàn)子(zǐ)網正極λ γ≠技(jì)術(shù)、充分(fēn)納米化(huà)的(de)磷酸鐵(tiě)¥♦♣α锂正極材料，并搭建超電(diàn)子(zǐ)網，降± 低(dī)了(le)锂離(lí)子(zǐ ∏)脫出阻力，使充電(diàn)信号快(kuài)速響應。
