內(nèi)容提要(yào)：企業(yè)不(Ω®>£bù)敢要(yào)錢(qián)，因為(wèi)要(yào&★©$)投資的(de)話(huà)，企業(yè)對(duì)現(xiàn)階段投資預期、投₹→₩§資方向、投資結果都(dōu)不(bù)清楚，這(zhè)些(xiē)融σδ¶資借來(lái)是(shì)要(yào)還(hái)的(de)，同時(sh& í)消費(fèi)者因為(wèi)預期不(bù)清楚也(yě)不(bù)敢消費(fèi♥₽•≤)。所以社會(huì)融資規模收縮了(le)一(yī)半左≠¶右的(de)原因是(shì)投資人(rén)不(bù)敢投資，消費(fèi)者不(bù)敢消費(f☆ ∞èi)，哪怕再增加貨币供給，也(yě)沒法啓動投資和(hé) ...
內(nèi)容提要(yào)：如(rú)何平衡情緒壓力與'¥∑ 工(gōng)作(zuò)壓力，是(shì)每一(yī)位職場(chǎng)人(rén)士都(dō✘∏u)有(yǒu)過的(de)困擾。特别對(d←♦♣uì)于管理(lǐ)者而言，他(tā)們在面對(duì)情緒壓力的(de)同時(shí)，還(λ™δhái)要(yào)打起精神來(lái)執行(xíng)企業(yè)目标、處理↕(lǐ)團隊問(wèn)題，為(wèi)團隊成員(yuán)負責。ππ↑γ有(yǒu)的(de)管理(lǐ)者會(huì)在工(g ↔ōng)作(zuò)時(shí)對(duì)于自(zì§)己的(de)情緒壓力閉口不(bù)談，但(dàn)這(zhè)→♥樣其實并不(bù)能(néng)避免情緒對(duì)工(≤↑gōng)作(zuò)狀态 ...
引言：在大(dà)部分(fēn)人(rén)眼中，金(jīn)融行(xíng)業(↕ yè)是(shì)一(yī)個(gè)神秘且多•"γ(duō)金(jīn)的(de)行(xíng)業(yè)，混在金(jīn)融圈， ∑我們就(jiù)會(huì)覺得(de)他(tā)自(zì)帶光(guāng)環。這(z☆¶hè)都(dōu)源于大(dà)部分(fēn)人®↔(rén)不(bù)懂(dǒng)金(jīn)融，金↑α♥§(jīn)融往往跟一(yī)大(dà)堆枯燥的(de)數(shù)字和™π(hé)專業(yè)名詞聯系在一(yī)起，人(rén)們就(ji ↔$ ù)更是(shì)避之不(bù)及了(le)，懂(dǒng)金βγ✘(jīn)融的(de)人(rén)就(jiù)稀缺了(le)，随之而來(láλ'₹™i)的(de)就(jiù)是(shì)信息的 ≠®π(de)不(bù)對(duì)稱，而賺錢(qián)往往就(jiù)是(shì)在信息 ..≥×¥.
本期內(nèi)容提要(yào)：散射通(≈Ωtōng)信是(shì)指利用(yòng)大(dà)氣層中傳<≠≈播媒介的(de)不(bù)均勻性（“公共散射體(tǐ)”）對(duì)電(diàn)♥¶磁波産生(shēng)的(de)散射作(zuò)用(≈™ yòng)進行(xíng)的(de)超視(shì)距通(tōng)± ®÷信。散射通(tōng)信不(bù)受核爆、極光(gu↑©āng)等因素影(yǐng)響，可(kě)跨越海(h↓♠>↔ǎi)灣、無人(rén)煙(yān)地(dì)區(qū)等區(qū)域，且保密性強、通(tō ←ng)信穩定，是(shì)軍用(yòng)通(tōng)信中不(bù)可(kě)缺少(shǎ¥♠o)的(de)重要(yào)手段。散射通(tōng)信是(sΩ≥hì)指利用(yòng)大(dà)氣層 ...
日(rì)前，達利歐與高(gāo)瓴資本掌門(mén)人(rén)沈南(nán)鵬就(↔∞€jiù)未來(lái)投資進行(xíng)了(le)一(yī)場(✘♦chǎng)别開(kāi)生(shēng)面的(de)線上(shàng)交流，本文(wén)↓Ω©從(cóng)雙方交流中整理(lǐ)了(le)達利歐的(de)部分(f∑↔ēn)精彩觀點，與大(dà)家(jiā)分(fēn)享。未來(lái)的↓≠←(de)投資策略有(yǒu)何建議(yì)？這(zhè)取決于人(rén≠♥↕)們投資于什(shén)麽方面、可(kě)以>✔α投資于什(shén)麽方面。但(dàn)一(yī)般而言，在 ∞全球來(lái)說(shuō)，現(xiàφ"n)金(jīn)投資，換言之，短(duǎn)期或更長(cháng) ...'€
如(rú)何平衡情緒壓力與工(gōng)作(zuò)壓力，是₹ >(shì)每一(yī)位職場(chǎng)人(réβ ♥n)士都(dōu)有(yǒu)過的(de)困擾。特别對(duì)于管理(lǐ)者而言，他(tā®™§∞)們在面對(duì)情緒壓力的(de)同時(shí)，還("£hái)要(yào)打起精神來(lái)執行(xíng)企≤∏β$業(yè)目标、處理(lǐ)團隊問(wèn)≥ ♦題，為(wèi)團隊成員(yuán)負責。有(yǒu)的(de)管€₩理(lǐ)者會(huì)在工(gōng)作(zuò)時(shí)對(duì)于自(zì)己的(deφו→)情緒壓力閉口不(bù)談，但(dàn)這(zhè)樣其實并不(bù)'§能(néng)避免情緒對(duì)工(gōng)±♠≤&作(zuò)狀态、工(gōng)作(zuò)效¥>☆✔率 ...
經濟學家(jiā)任澤平為(wèi)新能(néng)<♥源汽車(chē)産業(yè)鏈站(zhàn)台，他(tā)認為(wèλγ¶i)新能(néng)源産業(yè)是(shì)中國(guó)最有(yǒu)希望和(π✔δhé)爆發力的(de)領域，當下(xià)不(bù)投資新能(néng)源相(xiàng±±∞)關産業(yè)，就(jiù)像20年(nián)前沒買房(f±& áng)一(yī)樣。同時(shí)任澤平還(hái)梳理(lǐ)了(le)我國(guó)★÷2022年(nián)宏觀經濟五大(dà)關鍵≈≈詞：雙周期、穩增長(cháng)、新基建、新€©能(néng)源、軟著(zhe)陸。清華大(dà)學教授魏傑分(fēn)析了(¶αλλle)中國(guó)未來(lái)必須 ...
員(yuán)工(gōng)跟投是(shì)私募股權投資基金(jīn)管理(lǐ)人(×ε¶rén)普遍施行(xíng)的(de)一(yī)項制(zhì)度。通(tōng)過員(y>≤uán)工(gōng)跟投制(zhì)度，可(kě)實行(xíng)員"≤(yuán)工(gōng)和(hé)基金(jīn)風(fēng)險共擔、利益共享的(de)原則，而π¥且一(yī)定程度上(shàng)也(yě)降低(dī)人(rén)€ε員(yuán)外(wài)流的(de)風(fēng)險，有(yǒu)利于基金(jīn)管♠↓理(lǐ)人(rén)內(nèi)控機(jī)制(z≥¥$>hì)與薪酬體(tǐ)系完善——是(shì)一(yī)種激勵與約束并存的(de)機(jī)制(zh&γ☆→ì)，這(zhè)種機(jī)制(zhì)有(yǒu)其積極意義，在投資界被×♥廣泛 ...
1965年(nián)，英特爾創始人(rén)之一(yī)的(de)戈登·摩爾正準≤<備一(yī)個(gè)關于計(jì)算(suàn)機(jδ$ī)存儲器(qì)發展趨勢的(de)報(bào♥£≤)告，在他(tā)開(kāi)始繪制(zhì)§∏↕ 數(shù)據時(shí)，發現(xiàn)了(le)一(yī)個₹≤(gè)驚人(rén)的(de)趨勢：每個(gè)新芯 β€片大(dà)體(tǐ)都(dōu)是(shì)前一(yī)個(gè)版本兩倍的(d§∑∞e)容量。結合時(shí)間(jiān)來(lái)看(kàn)，每♠¶≤"個(gè)芯片産生(shēng)的(de)↕∑時(shí)間(jiān)都(dōu)是(shì)在前一(yī)個(gè)∞©≤ 芯片産生(shēng)後的(de)18~24個(gè)月(♠< yuè)內(nèi)。Moore的(de)觀察資料δ↑，就(jiù)是(shì)現(xiàn)在 ₽∏δ...
在上(shàng)篇從(cóng)宏觀角度介紹了(le)智能(néng)駕駛的(de)發展初衷σ© 、發展曆程以及發展驅動因素的(de)基礎上(s♠ ∞hàng)，本篇将更詳細地(dì)分(fēn)析智能(nén∏•g)駕駛的(de)落地(dì)化(huà)情況以及未來(lái)核心和(hé)競争格局。智能(♣≥✔©néng)駕駛技(jì)術(shù)下(xià)汽車(chē)産業(yè)的(de)現(£γxiàn)狀與未來(lái)現(xiàn)階 $段漸進發展主要(yào)依靠ADAS的(de)升級，穩紮穩打✘<逐級進化(huà)，目前主要(yào)集中于L2-L3的(de)升級。根據φεπ ...
智能(néng)駕駛發展初衷安全因素：汽車(chē)的(de)基本功能(néng)是(s•↕hì)能(néng)從(cóng)A點移動到(dào)B點，并且不(bù)發≠&生(shēng)碰撞或功能(néng)失效等問(wèn)題。發展到(dào©<)現(xiàn)在，汽車(chē)的(de)安全性和(hé)可(kě)靠性都(dōu)得(d®→★↓e)到(dào)了(le)很(hěn)大(dà)的(de)>¥§'改進，安全帶、安全氣囊和(hé)一(yī)系列被動安全碰撞機(jī)構，基本可(kě)以在50k∑♠m/h的(de)碰撞下(xià)保護駕駛員(yuán)和(hé)乘客的(de)安全。另外(wài)≤，随著(zhe)汽車(chē)的(de)推廣 ...
一(yī)、座艙智能(néng)化(huà)成 ↑β為(wèi)整車(chē)智能(néng)化(huà)發展的(de)核心要(yào)素2016 年±" (nián)以來(lái)智慧座艙的(de)發展§&經曆了(le)四個(gè)階段：傳統座艙，信息座艙，智能(néng)座艙，♠®β智慧座艙。2016年(nián)以前傳統座艙階段，該階段隻有(y∞&€←ǒu)指針儀表、導航娛樂(yuè)等少(shǎo)數(shù)功能(néng)；2016¶÷Ω×-18 年(nián)信息座艙階段，該階段增添了(le)←←≤大(dà)尺寸液晶中控屏，全液晶流量儀表 ..£♥γ.
一(yī)、 應該換個(gè)視(shì)角來(✘✔lái)看(kàn)軍工(gōng)，安全需求是(shì)僅次于生(shēng)理(lǐ)需求的(≤★>de) 真正“剛需”一(yī)個(gè)國(guó)家(jiā)與個(gè)人(rén)的(♥de)需求同理(lǐ)，也(yě)符合馬斯洛5個(Ωσ≥₽gè)層次需求理(lǐ)論。生(shēng±δγ)理(lǐ)需求、安全需求、社交需求、尊重需求、自(zì)我實現(xiàn)需求↔ 。如(rú)果說(shuō)滿足活下(xià)去(qù¥<≈∞)的(de)最基礎的(de)“剛需”，除了(le)生(shēn≈→<g)理(lǐ)需求就(jiù)是(shì÷÷)安全需求。人(rén)類社會(huì)生(shēng)産 ...
一(yī)、密切關注俄烏沖突帶來(lái)≤←的(de)世界巨變俄烏戰争的(de)爆發是(shì)當代世界格局暗(àn)流湧動中的(de)一←✔(yī)個(gè)爆炸性事(shì)件(jiàn)，也(y £ě)是(shì)以美(měi)國(guó)為(wèi)首的(de)西(xī)方國(guó)家↕ε(jiā)攪亂世界，繼續維護西(xī)方霸權的(d÷↓£e)危險棋局。冷(lěng)戰結束後，美(měi)國(guó)實現(★₩xiàn)了(le)其夢寐以求的(de)世♥界霸主地(dì)位，但(dàn)随著(zh×♥e)中國(guó)加入聯合國(guó)，尤其是(δ®±☆shì)改革開(kāi)放(fàng)以後全方位的(de)、穩步 ...
“兼年(nián)之儲，九年(nián)之蓄”——《禮記·™α王制(zhì)》。意指國(guó)家(jiā)需要(yào)對(duβ ↕ì)物(wù)資有(yǒu)所積蓄，以備非λ ↕≤常之需，做(zuò)到(dào)未雨(yǔ✘<©)綢缪，有(yǒu)備無患。将能(néng)量儲存，在需要(yào)時(shí)再将能(néng)☆™β<量釋放(fàng)出來(lái)，大(dà)€∞♥概是(shì)人(rén)類曆史上(shàng)最偉大(&↓dà)的(de)發明(míng)之一(yī)。石油、煤↔&炭這(zhè)類能(néng)源的(de)重要(yào)性關ε♠乎到(dào)一(yī)個(gè)國(guó)家(jiā)的(de)∞₽發展，社會(huì)的(de)穩定，民(mín)衆的(de)生(shēng)活。因 ...
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