1、中國(guó)共産黨生(shēng)而為 ♦(wèi)民(mín)族救亡黨派政治是(sh<β♥ì)近(jìn)代政治的(de)一(yī)個(gè)典型特征。英國(guó)保守黨誕生(shēn™★g)于十七世紀“光(guāng)榮革命”時(shí)期。19♦≥∏γ21年(nián)的(de)中國(guó)也(yě)是(sh$✔ ì)一(yī)個(gè)革命年(nián)代。第一(yī)次世界大(dà)戰結束後,中國←↕✘★(guó)先後掀起了(le)五四文(wén)化(huà)、北(běi)伐戰争等救國(guó)運動βγ↕ ,各方積極探索救國(guó)方略。一(yī)批熱(rè)血青年('α£nián)學習(xí)西(xī)方的(de)各路(lù)理(lǐ)論,β<其 ...
現(xiàn)金(jīn)流量表可(kě)以分(fēn)為(wèi)經營活£ε動産生(shēng)的(de)現(xiàn)金(jīn)流量、投資♠€活動産生(shēng)的(de)現(xiàn)金(jīn)流量和(hé)籌資活動産生(sh<ēng)的(de)現(xiàn)金(jīn)流量這(zhè)三大↔≠(dà)類,具體(tǐ)內(nèi)容如(rú)下(xià)圖所示:一(y≤>ī)、現(xiàn)金(jīn)流量表的(de)定義是(shì)反應一(yī)定時(shí)期內( § ↔nèi)(如(rú)月(yuè)度、季度或年(nián)度)企業(yè)經營活動、投資活動和(h↕₽σé)籌資活動對(duì)其現(xiàn)金(jīn)及現(xiàn)←§≠σ金(jīn)等價物(wù)所産生(shēng)影(yǐng)響的(de)财務報☆δ<↔(bào)表。現(xiàn)金(jīn)βδπ¥流 ...
現(xiàn)金(jīn)流對(duì)←♣企業(yè)的(de)重要(yào)性如(rú)同血λ £液對(duì)于人(rén)體(tǐ),人(rén)體(tǐ)失去(qù)血液 ≥→,生(shēng)命難以為(wèi)繼,同樣地(dì),企業(yè)失去(qù)資金(j•↔īn),其生(shēng)産經營活動也(yě)難以正常運轉。一(yī)個(gè)企業(yè),∏無論在成立之初還(hái)是(shì)在發展過程中,始終離(lí)不(bù)開(kāi)資金(jī ×n)籌集,“融資”這(zhè)件(jiàn)事(shì)将伴随一(y§ ¶≤ī)個(gè)企業(yè)成長(cháng)的(de)全過程。對(duì)于企業(yè)而言,↔÷≥常見(jiàn)的(de)融資方式有(yǒu)兩 ...
自(zì)由現(xiàn)金(jīn)流每個ε•Ω♦(gè)人(rén)對(duì)現(xiàn)金(jīn)流的(de)理(lǐ)β¶解都(dōu)不(bù)同。但(dàn)其本質是(shì)相(xiàng)同的(de®✔"™),現(xiàn)金(jīn)流代表企業(yè)擁有(yǒu)的(d€♣♣€e),可(kě)以自(zì)行(xíng)支配的(de)現(xiàn'φ®)金(jīn)。比如(rú),在企業(yè)支付必要(yào)的(de)運營成本費(fèi←'₽)用(yòng)(比如(rú)購(gòu)買存貨、支付員(yu£>$≥án)工(gōng)工(gōng)資及償付應付賬款)♠$以及一(yī)些(xiē)資本性支出(比如(rú)擴建廠π♥ ↔(chǎng)房(fáng)、購(gòu)買機(jī)¥× §器(qì)設備等)後所剩餘的(de)現(xiàn)金(jīn)流就(jiù)≥ε是(shì)自(zì)由現(xiàn)金(jīn≠φ∞) ...
資産負債表反映了(le)企業(yè)在某一(yī)特定日(rì)期的(de)财務狀況,資産負債'¶£™表的(de)分(fēn)析,要(yào)先從(cóng)資産負債表的(de)科(kē< )目說(shuō)起。一(yī)、 資産類科(kē)目分(fēn)析我們在分(fē✔Ωn)析資産負債表的(de)時(shí)候,要(yàαβ♥o)關注重點資産科(kē)目的(de)金(£©jīn)額變動情況,與往年(nián)相(xiàng)比增長(chán₩↑γg)或減少(shǎo)了(le)多(duō)少'₽ (shǎo),并打破砂鍋問(wèn)到(dào)底,找出金(•β♥€jīn)額變動的(de)原因。1、貨币資金(jīn) ...
一(yī)、财富管理(lǐ)是(shì)世界最大(dà)的(de)行(xíngβ)業(yè)曾經貨币是(shì)金(jīn)銀(yí÷£÷≠n)等實物(wù),不(bù)存在通(tōng)貨膨脹。勞動,創造物(w∑→♥ù)質财富就(jiù)是(shì)理(lǐ)财。貨币成為(wèi)一★(yī)隻魔獸的(de)開(kāi)頭是(shì♣→≤)現(xiàn)代金(jīn)融和(hé)現(xià♥γ↓n)代财政,花(huā)明(míng)天的(de)錢(qián)辦今天的(λ>de)事(shì),就(jiù)要(yào)給利息,更大(dà)的(de)原力是(shì)™☆脫離(lí)了(le)金(jīn)銀(yín)約束可(kě)以随★←"φ“債務”無限膨脹的(de)紙(zhǐ)币。因為(wèi)征收鑄币稅貨币不(bù)斷被₹→®&動 ...
投資機(jī)構在對(duì)公司進行(xíng)估值的(de)時(shí)候,通(ββ✔₹tōng)常都(dōu)會(huì)了(le)解公司目前的(de)業(yè)務發展情β←Ω況、财務狀況、未來(lái)三到(dào)五年(nián)的(de)發展♦£∞規劃、公司上(shàng)市(shì)計(jì)劃及上(shànΩβg)市(shì)後的(de)預計(jì)市(shì)值。公司估值從(cóng)财務角度還✔γπ™(hái)有(yǒu)一(yī)些(xiē)計(jì)算(suàn)方法,可(kě)以提供估§↓÷值參考和(hé)确定公司估值的(de)可(kě)能(néng)範圍,€§<✔廣泛應用(yòng)的(de)有(yǒu)以下(xià)幾₹"σ✘種估值方法:一(yī)、可(kě)比公司 ...
【推出鴻蒙的(de)背景】華為(wèi)在還(hái¥π±λ)沒有(yǒu)推出鴻蒙的(de)時(shí)候,提出了(le)一(♠♦yī)個(gè)1+8+N的(de)戰略,簡單來(lái)說(shuō),就(jiù)是(shì)δ≈₽以手機(jī)為(wèi)核心對(duì)外₹σ(wài)擴展8類關鍵設備,再以8類關鍵設備為(wèi€↔'¶)基礎連接所有(yǒu)萬物(wù)互聯的(de)設備。華為(wèi♦♠₹)首次提到(dào)了(le)“萬物(wù)互聯”的(de)概念,“萬物( ↓≤wù)互聯”有(yǒu)個(gè)專業(yè)名詞叫做(zuò)IOT。實際上(shà>↕>ng),目前的(de)IOT産業(yè)還(hái)✘₽比較 ...
一(yī)、FA的(de)概念财務顧問(wèn),英語全稱:Finance Consulλ÷↑tant,簡稱“FA”。是(shì)指具備專業(yè)财務知(↕βzhī)識為(wèi)顧客提供投資理(lǐ)财咨詢策劃服務&→±的(de)專業(yè)人(rén)員(yuán)。其核心作(zuφδ→ò)用(yòng)是(shì)為(wèi)企業(yè↕∞)融資提供第三方的(de)專業(yè)服務。二、FAλ↔的(de)服務流程① 梳理(lǐ)融資故事(shì)(分(fēn)析市(shì)場(chǎng)✔∑®、提煉項目優勢、融資比例、估值定價等)②>→✔ ...
根據去(qù)年(nián)年(nián><π∏)底國(guó)務院發布的(de)《新時(shí)代的(★₽de)中國(guó)能(néng)源發展》白(bái)皮書(shū),結合産業(y✘"€è)動向和(hé)國(guó)家(jiā)戰略布局,我推測,國(guó)家(jiāγ✘→↓)能(néng)源戰略大(dà)緻分(fēn)為(wèi)三∞✔≈®步走:第一(yī)步,能(néng)源生(shēng)産方®≠面的(de)“清潔替代”和(hé)能(néng)源消耗方面的(de€↔ ∞)“電(diàn)能(néng)替代”;第二步,告别經濟增長(cháng)與碳排放(fà≥γ↔™ng)的(de)緊密挂鈎(也(yě)就(jiù)是≥ "(shì)告别對(duì)石油的(de)過度依賴); ...
觀點:負極材料一(yī)體(tǐ)化(huà)趨勢确定,正σ↓σ≈在成為(wèi)頭部負極材料企業(yè)進一(y÷♣ī)步拉大(dà)與後面及新進入企業(yè)差距的(de)有(yǒu)效砝碼。供應鏈維穩☆×∑疊加降本需求,負極材料一(yī)體(tǐ)化(huà)布局全面§™提速5月(yuè)中旬,璞泰來(lái)公告稱,為(wèi)推進負極材料一(yī)體(tǐ)化(h✔♥ uà)進程,加快(kuài)“年(nián)産5萬噸锂離(lí)子(zǐ)電(d€"✔iàn)池負極材料石墨化(huà)項目”的(de)實施,公司 ...
最近(jìn)關注車(chē)圈的(de)車(chē)友(yǒu)應該都(dōu)被“€$©智能(néng)化(huà)”這(zhè)個(gè)詞刷屏了(le),尤其當小€≥£(xiǎo)編實地(dì)參觀了(le)☆φ±™上(shàng)海(hǎi)車(chē)展後,更是(shì)被衆多(d"₽' uō)車(chē)廠(chǎng)銷售口中的(de™£")智能(néng)化(huà)無人(rén)駕駛解決方案渲染的©×∞(de)“頭暈眼絢”。也(yě)在考慮要(y✘±ào)不(bù)要(yào)買一(yī)輛(liàng)具備一(yī)定無人(r→₩én)駕駛能(néng)力的(de)智能(néng)化(huà)電(di ≠àn)動汽車(chē)了(le)。别急,仔細研究了↔∑(le)一(yī)番無人(rén)駕駛行(xíng)業(Ω₹↓yè)的(de)全景圖後,小(xiǎo) ...
一(yī)、風(fēng)電(diàn)1.風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(∞↕φ∑yè)現(xiàn)狀簡述根據天風(fēng)于2020年(niá≥®n)底發布的(de)研究報(bào)告顯示,2021年(nián)國(guó)內(nèi)陸上(♣ ₩σshàng)風(fēng)電(diàn)預計(jì)裝機(jī)∏¶↓量較2020年(nián)下(xià)降15%-20%,裝機δ←≠(jī)量約為(wèi)25-28GW,但(dàn)海(hǎi)上(s™☆hàng)風(fēng)電(diàn)裝機(jī)量增長(cháng)超過50<≤%,約為(wèi)6-7GW,将補齊陸上(shàng)風(&∏αfēng)電(diàn)下(xià)滑的(de)裝機(jī)量,總裝機(jī)量32GW較202 ∑ 0年(nián)基本持平。成本方面,受搶裝影(yǐng)響,海(hǎi) ...
随著(zhe)“碳中和(hé)”政策及新€π©能(néng)源行(xíng)業(yè)多(duō)次沖擊熱₽✘(rè)點,新能(néng)源汽車(chē)再一(yī)次被推向聚光(guā→♠×ng)燈之下(xià)。在新能(néng)源平價化(huà)、節能(néng)減排等諸多(πφφduō)因素共振下(xià),新能(néng)源汽車(ch&•ē)及其相(xiàng)關産業(yè)鏈的(de)長(cháng)期增長(cháng)價值γ♥逐漸清晰。對(duì)普通(tōng)投資者的(de)來(lái)說(shuō),從(cóββ♦βng)産業(yè)鏈的(de)分(fēn)析與拆解是(shì)梳理(l∏ ≈¥ǐ)新能(néng)源汽車(chē)行(xíng)業δ∏©(yè)價值邏輯最為(wèi)有(yǒu)效的(de)切入點之 ...
中國(guó)經濟發展的(de)解讀(dú)文(wén)章(zhāng)汗牛充棟。到 ♠&(dào)底誰的(de)解讀(dú)更接近(jìn)現(xiàn)實發展的(de)邏輯和(h€≈'é)本質?大(dà)部分(fēn)學說(shuō)都(dōu)是(shì)盲人(←εrén)摸象,從(cóng)一(yī)個(gè)維度上(shàng)講了(le)一(yī)個(gè≠™>)自(zì)己的(de)邏輯。盡管面對(duì)中美(měi♠↑≤)新冷(lěng)戰的(de)嚴峻形勢,對(duì)于中國(guó)經濟♠¶的(de)未來(lái),藍(lán)裕平給了(le)♠∞我認為(wèi)是(shì)學界最樂(yuè)觀的(de)預測。他(tā)不(b♠βφù)是(shì)常見(jiàn)的(de)從(cóng)書(shū)本到(dà>>∏♥o)講台的(de)教授,而是(shì)有(yǒu)著(zhe)αα≥ ...