內(nèi)容提要(yào)——中國(guó)國(guó)際經濟交流中心副理(lǐ)事(π↑ ₹shì)長(cháng)朱民(mín)：現(xiàn)在我們進入了(le)另外(wà $₹♣i)一(yī)個(gè)周期，高(gāo)通(tōng)脹、高(gāo)λ$利率、高(gāo)債務；在目前這(zhè)個(gè)時(shí)♦$∞λ點，金(jīn)融穩定性是(shì)最重要(yào)的(de)一(yī)件(jiàn₽↓♣)事(shì)情。——曹中銘：今後滬深主闆的(de)新股，中簽也(∏©∏yě)不(bù)意味著(zhe)“中彩”，反而有(yǒu)可(kě)能(<® néng)出現(xiàn)虧損，這(zhè)對(₹ ∑™duì)于投資者的(de)打新也(yě)提出了(le)全新的(de)要(yào) ...
編者按：今年(nián)出口斷崖式下(xià)降∑©♥對(duì)民(mín)營經濟傷害很(hěn)大(dà)，很(h↕<♠ěn)多(duō)出口産業(yè)複蘇困難。挽救經濟的(de)最大∏₽(dà)招就(jiù)是(shì)投資。創新型中小(xi→ πǎo)投資機(jī)構，在時(shí)代的(de)産業(yè)大®↔(dà)潮中，要(yào)勇敢的(de)去(♦→qù)迎接動能(néng)轉換，提高(gāo)↔π₽∏“未來(lái)王者”的(de)發現(xiàn®Ω≠™)能(néng)力和(hé)培育能(néng)力。↔♦服務好(hǎo)産業(yè)出資人(rén)和(h☆ ♣★é)高(gāo)淨值客戶，真正為(wèi)客戶γ™₽創造不(bù)凡的(de)價值。中 ...
內(nèi)容提要(yào)——蜂巢能(néng)源在儲能(néng)領域做(zuò)出π£↕£産業(yè)創新、技(jì)術(shù)創新和(↑÷hé)品牌創新，榮獲2023“北(běi)極星杯”儲能(néng)影(yǐn←§g)響力企業(yè)電(diàn)池供應商獎€∞®。——隆基綠(lǜ)能(néng)自(zì)主研發的(de)矽異質結£λ電(diàn)池轉換效率達26.81%，光(guāng)伏史上(shàng)首✘•次由中國(guó)太陽能(néng)科(k•λē)技(jì)企業(yè)創造出了(le)矽太陽能(néng)電(diàn)池效率世₹↔§界紀錄。蜂巢能(néng)源榮獲2023“北(běi)極星 .♥↑>γ..
內(nèi)容提要(yào)——中國(guó)科(kē)學技(jì)術↑≈©(shù)協會(huì)主席萬鋼：我國(guó)充電(diàn)設施、換電(diàn)•¶× 設施、加氫網絡、車(chē)路(lù)協同等一(λ yī)系列的(de)基礎建設仍然相(xiàn÷↔✔δg)對(duì)滞後，還(hái)存在一(yī)些(♣ ←xiē)比較嚴重的(de)技(jì)術(shù)制(zhì)約。——中國÷∏©(guó)科(kē)學院院士歐陽明(mín≈₹g)高(gāo)：2023年(nián)進入了(le)新能(néng)源汽車(chē)革ε'<命與汽車(chē)産業(yè)深度轉型的(de)陣痛期，今後二三十年(nián)汽車(c hē)産業(yè)、信息産業(yè) ...
內(nèi)容提要(yào)——華東(dōng)師(shī)範大(♥σ"×dà)學經濟與管理(lǐ)學部名譽主任連平：美(měi)聯儲繼續加息的(de)動力已經大(dà)✘↕為(wèi)減弱，這(zhè)意味著(zhe)本輪美( ×αměi)聯儲加息可(kě)能(néng)接近(jìn)尾聲，美(měi)國§σ↔(guó)貨币政策正在進入逐步轉向的(de)過程。——北(běi↔♥₹)京大(dà)學光(guāng)華管理(lǐ)學院應用(yòng)經濟學系副教≈♥授唐遙：由于《巴塞爾協議(yì)III》加強了(le)<"對(duì)商業(yè)銀(yín)行(xíng)的(de)風≤←(fēng)險承擔的(de) ...
編者按：鈣钛礦作(zuò)為(wèi)新一(γ≤←πyī)代薄膜太陽能(néng)電(diàn)池，其理(lǐ)↓Ωσ論極限效率高(gāo)達45%，目前實驗室效率已經突破30%，同ε"&時(shí)原料和(hé)制(zhì)造成本遠(yuǎn)低(dī₹÷$)于晶矽電(diàn)池，随著(zhe)産業(yè)鏈不(bù)斷進步，技( ±φ₩jì)術(shù)成熟，有(yǒu)望成為(wèi)©§♣™下(xià)一(yī)代主流技(jì)術(shù)。本文(♠×λwén)由瑞鵬資産趙聖斌為(wèi)您具體(tǐ)解析鈣钛礦太陽能(néng)技(jì)術♠$₩ (shù)。鈣钛礦太陽能(néng)技(jì)術(shù)解析一(yī)、鈣←♦ ...
內(nèi)容提要(yào)——中國(guó)社會(huì)科(kēλ)學院金(jīn)融研究所副所長(chán¶♣g)張明(míng)：矽谷銀(yín)行(xíng)破産事(shì)件(jiàn)不(bù)僅僅↕ε↕是(shì)孤立案例，它暴露出美(měi)國(guó)若幹中小(x÷→¥∞iǎo)商業(yè)銀(yín)行(xíng)的(de)共同隐患；從(cóng↓≥♦)目前來(lái)看(kàn)，矽谷銀(yín)行(x→ íng)事(shì)件(jiàn)對(duì)中國(guó)金(₹≥÷jīn)融市(shì)場(chǎng)沖擊§✘•非常有(yǒu)限。——中國(guó)人(rén)民(mín)大(dà)學重ε∏↑↑陽金(jīn)融研究院首席經濟學家(jiā)廖群：2023年(nián₩™)1-2月(yuè)我國(guó)經濟明(míng)顯複蘇，> "φ2023 ...
編者按：股權投資作(zuò)為(wèi)一(yī)種重要(yào)的(de)資本β≥£$運營活動，在我國(guó)社會(huì)主義市(shì)場(chǎng♦α)經濟體(tǐ)制(zhì)中具有(yǒu)重要(yào)意義。作(zuò)為(wèi)保障投資÷₹<方合法權益的(de)重要(yào)措施，财務盡職調查必須不(bù)斷提高(gā♠£←♦o)質量，以便更好(hǎo)地(dì)為(wèi)投資單位、投資人®"®€(rén)服務。本文(wén)對(duì)↑≤γ财務盡職調查的(de)各項內(nèi)容進行≈γ¶(xíng)歸納，指出現(xiàn)階段财務盡職調查中€®存在的(de)問(wèn) ...
內(nèi)容提要(yào)——東(dōng)北(běi)财經大(dà)學國(guó)民(m↔¶₩ín)經濟工(gōng)程主任周天勇：著(zhe)力穩增長(cháng)穩就(jiù)業(yè)±×∞穩物(wù)價，保持經濟運行(xíng)在合理(lǐ→≠)區(qū)間(jiān)，是(shì)經濟工(gōn×↔£•g)作(zuò)的(de)重要(yào)目标和(hé™✔)任務。一(yī)些(xiē)學者和(hé)機(jī)構提出了(leγ>≈)将經濟增長(cháng)穩定在合理(lǐ)區(qū)間(jiān)的(de¶☆)各種對(duì)策，但(dàn)有(yǒu)一↓✘"↕(yī)些(xiē)可(kě)能(néng)需要(yào)商榷。周天勇：穩增長(cháng)需↑λ要(yào)糾正的(de)三個(gè)誤區(qū)及其對≥ε♣€(duì)策2023年(nián)經濟增 ...
編者按：汽車(chē)動力多(duō)元化(huà)上(shàng)半場(chǎng)锂動力電(dπ✔iàn)池已經接近(jìn)尾聲，而燃料電(diàn)池方向，陝西(xī)具備多(duō)方優✔₩勢，加快(kuài)布局，全力以赴打造燃料電(diàn)池領域的(de)“甯德時(shí)代”，♠Ωα$有(yǒu)機(jī)會(huì)赢得(de)燃料電(diàn)池下(x∞←ià)半場(chǎng)。想要(yào)發展成技(jì)術(shù)引領、産業(★δyè)鏈布局完備、商業(yè)模式創新、推廣應用(yòng)∏♣✔示範的(de)全球新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)發展的(de)中心 ..σ♠×↓.
編者按：私募股權投資基金(jīn)的(d£"e)主要(yào)業(yè)務更多(duō)的(de)是(shì)對(duì)被投企業(yè)Ω¥φφ進行(xíng)投資參股，由于資金(jīn)投入的(de)時(sh&®'í)間(jiān)較長(cháng)，在內(nè"δi)部規範流程方面，從(cóng)初期對(duì)項目的(de)投入到(dào)最後項目的(de♣)退出，應形成一(yī)套清晰完善的(de)、業(yè)務流程規範↕™化(huà)的(de)項目管理(lǐ)全過程。私募股權投資業(yè)務集權式管理(lǐ)模式職能( δ↓néng)設置私募股權投資基金(jīn) .≥×$..
編者按：陝西(xī)十年(nián)來(lái)的(d™₽¥αe)汽車(chē)産業(yè)發展成就(jiù)非凡，但(dàn)是(shì)與國₩✘★(guó)內(nèi)一(yī)些(xiē)汽車(chē)産業(yèβ ♠)發達地(dì)區(qū)比較，還(hái)存在許多(duō)差距。本文(wén)将從(cóng∞✔)零部件(jiàn)、科(kē)技(jì)創新、智能(néng)網聯、基礎設施四個(gè)'λ€方面為(wèi)您解析陝西(xī)汽車(chē)産業(yè)高(gāo→φ")質量發展所面臨的(de)挑戰。陝西(xī÷♣∞φ)汽車(chē)産業(yè)高(gāo)♦±™ 質量發展的(de)挑戰為(wèi)加快(kuài)推動汽車(chē)産業(yè)發展，陝δ←σπ西(xī)将重卡、 ...
編者按：當前，中國(guó)正逐步從(cóng)汽車(chē)大(dà)₽®>國(guó)邁向汽車(chē)強國(guó)，技(jì)術(shù)革命催動•™著(zhe)中國(guó)汽車(chē)産業(yè)的¥φ (de)産品形态變革，新能(néng)源汽•¥☆ 車(chē)擁有(yǒu)了(le)巨大(dà)的(γ↑de)發展空(kōng)間(jiān)，全球市(shì)場(chǎng)格局正在重塑。在>γ全新的(de)時(shí)代背景下(xià)，汽車(chē)産業(yè)将如(r£÷π ú)何發展？瑞鵬資産從(cóng)舊(jiù)時∞±π₩(shí)、當前、未來(lái)三個(gè)方面為(wèi)您分(fēn)析汽車(c✘γ÷hē)産業(yè)全球新格局。汽車(ch∑§↑ē)産業(yè) ...
內(nèi)容提要(yào)——北(běi)方工(gōng)業(εφ∏yè)大(dà)學汽車(chē)産業(yè)創新研究中心¥✔&研究員(yuán)張翔：國(guó)補退坡以後可(kě)以讓行(xíng© ™)業(yè)集中度提高(gāo)，頭部車(chē)企有(yǒu)更大(dà)的(de≥×₹)市(shì)場(chǎng)發展空(kōng)間(jiān)，進一(yī)步達到(dà★¥•≈o)規模經濟效益。——浙江大(dà)學數(shù)§×&字經濟與金(jīn)融創新研究中心聯席主任盤和(hé)林(lín)：相(xiàng)β♣λ§較于谷歌(gē)，人(rén)們覺得(de)微(wēi)軟必應更加好(hǎo)用(yòng)，谷≠¥♣&歌(gē)在搜索領域的(de)壟 ...
編者按：汽車(chē)電(diàn)動化(huà)與智能(n✘¥éng)化(huà)的(de)融合發展，将推動全球汽車(chē)産業(yè)由新能(néng) ←<源的(de)1.0時(shí)代向智能(néng)網聯的(de)2.0時(shí)代發展。随↓'®☆著(zhe)汽車(chē)産品能(néng)源多(&λ☆duō)樣化(huà)、智能(néng)化(huà)、網聯化¥←(huà)、共享化(huà)深入發展，軟件(jiàn)在汽車(chē)價值♣<Ωφ中的(de)占比逐步提升，科(kē)技(jì)企γ"π業(yè)在移動互聯網革命中的(de)技(jì)術(shù)和(hé)模©'式積累成為(wèi)其跨界汽車(chē)産業(y™♠★è)的(de)“敲門(mén) ...
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